Checklista - ubezpieczenie jachtu w czarterze

1. Czy suma ubezpieczenia jest określona jako niepodważalna i stała wartość - bez ograniczeń takich jak wartość odtworzeniowa nowa, cena zakupu, wartość rzeczywista czy rynkowa?

2. Czy ta stała wartość obowiązuje bez jakichkolwiek ograniczeń czasowych, a więc na czas nieokreślony? Czy zarzut niedoubezpieczenia jest wyłączony?

3. Czy w przypadku Państwa umowy ubezpieczenia szkody wypłacane są bez potrąceń, czyli "nowe za stare"?

4. Czy koszty poniesione w celu zmniejszenia rozmiaru szkody, koszty ratownictwa i nakłady poniesione także w związku z pomocą udzieloną w sytuacjach nagłych są wypłacane w pełnej wysokości, ponad sumę ubezpieczenia?

5. Czy w przypadku kontaktu jachtu z dnem Twój ubezpieczyciel pokrywa koszty niezbędnych ekspertyz, nie potrącając udziału własnego w szkodzie?

6. Czy koszty usunięcia wraku są dodatkowo ubezpieczone na sumę do 1,0mln EUR

7. Czy Państwa jachty w okresie zimowania, pobytu w stoczni, okresu wyłączenia z eksploatacji na czas naprawy/serwisowania, a także podczas transportów do miejsc zimowania, wyciągania z wody i wodowania (slipowanie, podnoszenie dźwigiem itp.) są objęte ubezpieczeniem?

8. Czy przekroczenie określonego w polisie rejonu pływania jest ubezpieczone?

9. Czy całość ruchomego i zamocowanego na stałe wyposażenia nawigacyjnego jest objęta ochroną?

10. Czy wyposażenie, osprzęt i akcesoria są także ubezpieczone, w przypadku gdy np.: znajdują się u Państwa w domu w zamkniętym pomieszczeniu, a nie na jachcie?

11. Czy przyczepy drogowe i sanie podłodziowe także mogą być objęte ochroną?

12. Czy mienie osobiste jest automatycznie bezskładkowo ubezpieczone do wysokości 2% sumy ubezpieczenia, max. 2,0 tys.EUR

13. Czy szkody będące skutkiem osmozy powstałe w ciągu pierwszych 48 miesięcy od ukończenia budowy jachtu są w ramach jachtcasco ubezpieczone bez zwyżki składki?

14. Czy na wniosek klienta ryzyko awarii maszyn/silnika może być objęte ubezpieczeniem?

15. Czy otrzymują Państwo rabat do 40%?

16. Czy zachowują Państwo przyznane rabaty, jeśli po pięciu bezszkodowych latach ubezpieczenia następuje szkoda? (Czy w Państwa ubezpieczeniu funkcjonuje system zachowania zniżek?)

17. Czy zmniejsza się o połowę określona w umowie ubezpieczenia wartość udziału własnego w szkodzie jeśli przez sześć lat przebieg ubezpieczenia był bezszkodowy?

18. Czy zwyżka składki (lub utrata zniżki) nie następuje w przypadku, gdy szkody jachtcasco są skutkiem uderzenia pioruna lub szkód ogniowych spowodowanych przez osoby trzecie?

19. Czy Państwa umowa ubezpieczenia casco oparta jest o formułę ubezpieczenia od wszystkich ryzyk? W wielu warunkach ubezpieczenia casco wymieniona jest lista zdarzeń objętych ochroną (np.: pożar, uderzenie pioruna, wybuch, osiadnięcie na mieliźnie, złamanie masztu, uszkodzenie śruby napędowej, szkody spowodowane przez fale, siła wyższa, klęski żywiołowe, uszkodzenie maszyn/silnika spowodowane przedostaniem się wody/tonięcie itd.) Szkody te są oczywiście ubezpieczone również u nas. Ponadto, ochrona od wszystkich ryzyk oferuje znacznie szerszy zakres ochrony ubezpieczeniowej.

20. Czy w umowie występuje odwrócenie ciężaru udowodnienia winy - to znaczy nie Państwo, ale ubezpieczyciel musi udowodnić, że wyłączenie ochrony ubezpieczeniowej ma zastosowanie?

21. Czy podarcie żagla jest ubezpieczone także wtedy, gdy nie było sztormu?

22. Czy ochroną ubezpieczeniową objęte są takie szkody jak np.: skutki zwarcia, przepięcia, pęknięcie/stłuczenie szkła, pogryzienie przez kuny podczas zimowania albo wypadnięcie lornetki w wyniku przechyłu jachtu lub porzucenie jachtu z powodu niebezpieczeństwa dla zdrowia i życia?

23. Czy szkody powstałe w wyniku strajków, rozruchów, każdego rodzaju zamieszek, zakłócenia spokoju publicznego i grabieży są również ubezpieczone?

24. Ważne dla wszystkich firm czarterowych: czy ubezpieczyciel wypłaci Państwu odszkodowanie jako właścicielowi jachtu także wtedy, gdy załoga czarterującego doprowadzi do szkody w wyniku rażącego niedbalstwa lub winy umyślnej?

25. Równie ważne dla Państwa jako firmy czarterowej: czy przechwycenie jachtu także jest objęte ubezpieczeniem? (sytuacja, gdy czarterujący nie oddaje ani jachtu ani dokumentów i nie można jachtu odnaleźć).

26. Czy ryzyko regat jest automatycznie ubezpieczone

27. Czy koszty powrotu jachtu do portu macierzystego są objęte ubezpieczeniem bez potrącania udziału własnego?

28. Czy zniesiony jest udział własny w szkodach całkowitych, szkodach powstałych w wyniku uderzenia pioruna, szkodach ogniowych, w szkodach powstałych pod nadzorem firmy transportowej lub spedycyjnej, w zawinionych przez osoby trzecie szkodach wynikających z kolizji, w szkodach będących skutkiem kradzieży z włamaniem, jeśli ubezpieczone mienie znajdowało się w zamkniętym budynku, do którego się włamano, a także w szkodach w mieniu osobistym?

29. Czy są Państwo pewni, że w ich umowie ubezpieczenia nie ma niejasnych i możliwych do interpretacji wyłączeń ochrony ubezpieczeniowej, jak np.:"niezdolność do prowadzenia jachtu", "niezdatność do żeglugi", "nienależyte wyposażenie/osprzęt", "niewystarczająca załoga", "niewystarczająca konserwacja" albo podobnych wątpliwych sformułowań?

30. Czy w przypadku szkody całkowitej potrącana jest tylko faktycznie możliwa do osiągnięcia wartość sprzedaży pozostałości?

31. Czy przy szkodzie będącej skutkiem błędów konstrukcyjnych lub zastosowania niewłaściwych materiałów, szkody następcze są włączone?

32. Czy w przypadku szkody będącej skutkiem zużycia, z ochrony ubezpieczeniowej wyłączona jest tylko bezpośrednio zużyta część?

33. Czy ubezpieczenie obejmuje jakiekolwiek szkody następcze powstałe podczas konserwacji i naprawy jachtu?

34. Czy ochroną ubezpieczeniową objęte są szkody następcze wynikające z korozji, utleniania, kawitacji i elektrolizy?

35. Czy uszkodzenia spowodowane przez lód i mróz mogą zostać objęte ochroną na Państwa wniosek?

36. Czy Państwa polisa ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej przewiduje rozszerzoną ochronę na akwenie także na wypadek szkody będącej skutkiem siły wyższej (np. burza)?

37. Czy uzgodniona w umowie suma gwarancyjna w odniesieniu do szkód osobowych może zostać wypłacona w pełnej wysokości pomimo, iż tylko jedna osoba została poszkodowana?

38. Czy ubezpieczone są roszczenia członków załogi, gdy np.: jako skipper/sternik lub np.: wioślarz popełnicie błąd, w wyniku którego członek załogi zostanie poszkodowany? Czy roszczenia pomiędzy członkami załogi są ubezpieczone?

39. Czy ubezpieczenie obejmuje również ponton dojazdowy/bajbot o mocy silnika do 50 KM?

40. Czy ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej pokrywa także szkody polegające na zanieczyszczeniu gleby w przypadku niezawinionej szkody ogniowej?

41. Czy szkody w mieniu dzierżawionym oraz czyste straty finansowe są objęte ubezpieczeniem do pełnej wysokości limitu odpowiedzialności?

42. Czy pokryte są szkody w wypożyczonych urządzeniach/instalacjach elektrycznych lub wodnych (np.: na pomoście)?

43. Czy posiadają Państwo ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej względem osób trzecich na wypadek, gdy np.: kolega z klubu bezpłatnie wypożyczy Państwu swój jacht?

44. Czy ubezpieczenie w sposób automatyczny i bez dodatkowej składki pokrywa ochroną ryzyko zaaresztowania jachtu w zagranicznym porcie?

45. Udzielają Państwo pomocy innej jednostce znajdującej się na wodzie w sytuacji krytycznej. Czy zawarte przez Państwa ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej pokrywa szkody polegające na uszkodzeniu jachtu, który zwrócił się do Państwa o pomoc?

46. Czy zawarte przez Państwa ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej armatora zapewnia także odpieranie niesłusznych roszczeń skierowanych przeciwko Państwu?

47. Czy na Państwa wniosek istnieje możliwość rozszerzenia ubezpieczenia jachtu czarterowego o zabezpieczenie utraconych korzyści i/lub o ubezpieczenie OC skippera a także o ubezpieczenia przyczepy?